Wij ontwikkelen onze producten door tot het echt klopt. Dat moet ook wel, want we ontwerpen en bouwen onze flitsbescherming specifiek voor de meest fijnbesnaarde auto's. Onze Fiber Laser is het meest geavanceerde lasersysteem in de wereld. Onze radar is onovertroffen in gevoeligheid en accuratesse.
De Nederlandse overheid heeft het haar burgers verboden om gebruik te maken van een radarverklikker en om zich te beschermen tegen lasercontroles van een politie-agent door het bewust verstoren of verhinderen daarvan. Voor zowel binnen als buiten Nederland is het je eigen verantwoordelijkheid om je te houden aan locale wet- en regelgeving, maar in een poging om te helpen de lokale regels te volgen proberen wij voor elk gebied alleen Stinger product beschikbaar te stellen met die functionaliteiten waarvan wij inschatten - niet garanderen - dat die zijn toegestaan in dat specifieke gebied. Voor gebruik in andere gebieden, en voor je eigen verantwoordelijkheid, kunnen andere functionaliteiten worden gedownload. Deze gedownloade functies kunnen, op hun beurt, ook weer permanent gewist worden. Voordat je deze website gebruikt vragen wij je om onze Site Voorwaarden te lezen. Voordat je een Stinger product gebruikt, vragen wij je om onze Gebruikersovereenkomst te lezen.
LASER
Superieure bescherming tegen zelfs de meest listige laserguns. Stinger's extreem gevoelige, krachtige en piepkleine Fiber Lasers worden aangedreven door ons in-huis ontwikkelde lasergun-herkenningsysteem, die je kan beschermen tegen zowel oude als nieuwe generaties laserpistolen.
LASER
Voordat we een product op de markt brengen doen we honderden simulatietesten in onze labs en duizenden straattesten. Wij durven te stellen dat het gevolg daarvan is dat onze Fiber Laser op excellente wijze is ontvangen door zowel de eindgebruikers als de critici.
De bekende tester 'Radar Roy' plaatste Stinger reeds in 2015 op de eerste plaats en recentelijk schreef Vortex dat "het zelfs in staat was om tegen de nieuwste Dragon Eyes bescherming te bieden". Maar ook de inbouw-specialisten hebben hun goedkeuring aan Fiber Laser gegeven na het aan herhaaldelijke straattesten te hebben onderwerpen.
Op de 'Knowledge Fest 2019' conventie in Long Beach, California, voor inbouw-specialisten gaven we twee van de meest gevreesde laserpistolen in de handen van een sceptische groep inbouwers en vroegen hen om gaten te schieten in onze Fiber Laser. De pistolen waren de TruSpeed S en een DragonEye 5. Het resultaat? Wij zijn er trots op mogen concluderen dat na 30 minuten van intensieve pogingen er niemand was die niet onder de indruk was van de solide en krachtige bescherming-capaciteit van ons LaserShield. De groep van inbouw-experts begon nieuwsgierig, maar terughoudend, en eindigde enthousiast lachend en zelfs juichend.
RADAR
Indien je onze radarantenne aan je Stinger systeem toevoegt heb je de optie om - daar waar toegestaan - met een fantastische radar detector te rijden. Voor superieure gevoeligheid en accuratesse gebruiken we de meest hoogwaardige onderdelen en bouwen we Stinger-unieke applicaties zoals ultra-snelle maar menselijk slimme kunstmatige intelligentie, parallel scanning, en omni-polariteit. Het is deze gevoeligheid-accuratesse combinatie die het rijden met Stinger radar zorgeloos maakt. Immers, het geeft je comfortabele waarschuwingsafstanden en een minimum aan vals alarm.
RADAR
De Stinger 'Radar Alerting' functionaliteit biedt onovertroffen prestaties tegen zowel 'vaste' radarflitsers alsook de zogenaamde POP en Quick Trigger radarguns. Stinger's radar antennes winnen al 25 jaar lang nagenoeg elke onafhankelijke test in Nederland en daarbuiten.
RADAR
De meeste radar antenne tests meten alleen maar waarschuwingsafstanden, ofwel de 'absolute gevoeligheid'. Bij gevolg denken veel mensen dat deze absolute gevoeligheid zich één op één vertaalt in prestaties. Zo simpel is het niet. Wij stellen dat een topklasse antenne aan slechts één basisparameter dient te voldoen: gebruikservaring.
In onze beleving behoort een goede antenne zowel comfortabele waarschuwingsafstanden te bieden alsook een minimum aan vals alarm te veroorzaken. Redelijke waarschuwingsafstanden zijn niet te kort, maar zeker ook niet te lang, en vragen om 'intelligente gevoeligheid' (hetgeen wij ook wel 'relatieve gevoeligheid' noemen). Het gaat dus niet alleen om absolute gevoeligheid. Het minimum aan vals alarm vraagt om wetenschappelijke accuratesse waarmee de antenne valse alarmen kan vaststellen, wegfilteren, onthouden en blokkeren.
© 2020, 2021 Carcomputer B.V.